德國(guó)KTR聯(lián)軸器應(yīng)用模式

膜片聯(lián)軸器 這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以 承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服 系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片 聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但還是稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒(méi)有正確安裝則很容易損壞。膜片聯(lián)軸器快易優(yōu)有收錄，所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步，在設(shè)計(jì)階段就得考慮選用什么類(lèi)型的聯(lián)軸器了。

膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑、密封，無(wú)噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普遍，在我國(guó)已制訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已修訂新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 聯(lián)軸器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。單膜片聯(lián)軸器G8S，特性:大扭矩承載、高扭矩剛性和靈敏度;免維護(hù)、*抗油和耐腐蝕性;零回轉(zhuǎn)間隙;體積小巧的聯(lián)軸器，總長(zhǎng)度短 ;不銹鋼膜片補(bǔ)償角向軸向偏差 ;順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性*相同。雙膜片聯(lián)軸器G8L，特性:雙膜片不銹綱膜片容許偏角，偏心及軸向偏差;免維護(hù)、*抗油和耐腐蝕性;零回轉(zhuǎn)間隙;體積小巧的聯(lián)軸器，總長(zhǎng)度長(zhǎng) 。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器應(yīng)用模式

XL 系列星形彈性聯(lián)軸器

LXD單法蘭星形聯(lián)軸器

XLS雙法蘭型星形聯(lián)軸器

LXZ帶制動(dòng)輪星形聯(lián)軸器

LXP帶制動(dòng)盤(pán)型聯(lián)軸器

LXT接中間套型聯(lián)軸器

LXJ接中間軸星形聯(lián)軸器

LXQ接中間軸球鉸聯(lián)軸器

梅花形彈性聯(lián)軸器

LM(原ML)梅花聯(lián)軸器

LMS(原MLS)梅花聯(lián)軸器

LMD(原MLZ)梅花聯(lián)軸器

LMZI(MLLI)梅花聯(lián)軸器

LMZⅡ(MLLⅡ)聯(lián)軸器

帶制動(dòng)輪梅花形彈性聯(lián)軸器

彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

標(biāo)注示例如:TL6聯(lián)軸器 40X112GB4323-84

具體參數(shù)參見(jiàn)GB4323-84

在選擇聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器基本可以滿足不同工況的需要。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器應(yīng)用模式

由于動(dòng)力機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定，以及由傳動(dòng)零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動(dòng)載荷，使得傳動(dòng)軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動(dòng)行產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，這將影響機(jī)械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，并對(duì)軸系零件造成附加動(dòng)應(yīng)力，當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過(guò)允許限制時(shí)，會(huì)使零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計(jì)或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)用的聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計(jì)算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動(dòng)力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速，從而算出扭振使軸系及傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力。必要時(shí)采用減振緩沖措施，其基本原理是合理的匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動(dòng)裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，或在運(yùn)轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不出現(xiàn)強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象。另一個(gè)行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯(lián)軸器，簡(jiǎn)稱高彈(性)聯(lián)軸器，以降低軸系的固有頻率，并利用其阻尼特性減小扭振振幅。