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BALLUFF氣缸傳感器工作原理
點(diǎn)擊次數(shù):1691 更新時(shí)間:2017-06-26 打印本頁(yè)面 返回

BALLUFF氣缸傳感器工作原理

 

BALLUFF磁傳感器廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中以感應(yīng)磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)測(cè)量電流、位置、方向等物理參數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中,有許多不同類型的傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)和其他參數(shù),例如采用霍爾(Hall)元件,各向異性磁電阻(Anisotropic Magnetoresistance, AMR)元件或巨磁電阻(Giant Magnetoresistance, GMR)元件為敏感元件的磁傳感器。

 


TMR(Tunnel MagnetoResistance)元件是近年來(lái)開(kāi)始工業(yè)應(yīng)用的新型磁電阻效應(yīng)傳感器,其利用的是磁性多層膜材料的隧道磁電阻效應(yīng)對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行感應(yīng),比之前所發(fā)現(xiàn)并實(shí)際應(yīng)用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率。
我們通常也用磁隧道結(jié)(Magnetic Tunnel Junction, MTJ)來(lái)代指TMR元件,MTJ元件相對(duì)于霍爾元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更好的線性度,不需要額外的聚磁環(huán)結(jié)構(gòu);相對(duì)于AMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更寬的線性范圍,不需要額外的set/reset線圈結(jié)構(gòu);相對(duì)于GMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更寬的線性范圍。

 


巴魯夫磁敏氣缸傳感器型號(hào)大全:
BMF 305-HW-17 BMF 305-HW-20 BMF 305-HW-21 HW-10
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BMF 305-HW-64 BMF 305K-NS-C-2-S49-00,2 BMF 305K-PO-C-2-S49-
BMF 305K-PS-C-2-PU-05 BMF 305K-PS-C-2-S 4-00,2 BMF 305K-PS-C-2-S 4-00,5
BMF 305K-PS-C-2-S 4-00,8 BMF 305K-PS-C-2-S49-00,1 BMF 305K-PS-C-2-S49-00,2
BMF 305K-PS-C-2-S49-00,5 BMF 305K-PS-C-2-SA2-S49-01 BMF 305K-R-PS-F-3-03
BMF 305M-PS-C-2-S 4 BMF 305M-PS-W-2-S 4 BMF 306K-PS-C-2-PU
BMF 306K-PS-C-2-S49-00,2 BMF 307K-NO-C-2-S49-00,2 BMF 307K-NS-C-2-PU
BMF 307K-NS-C-2-S49-00,2 BMF 307K-PS-C-2-PU BMF 307K-PS-C-2-S49-00,2
BMF307K-R-AS-L-3-S49-00,2 BMF 315K-NO-C-2-SA2-S49- BMF 315K-NS-C-2-SA2-S49-
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BMF 32M-PS-C-2-S49 BMF 32M-PS-W-2-S 4

 


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