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意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結構
意大利ATOS插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A(yíng) 和B、一個(gè)控制口x 。通過(guò)主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實(shí)現雙閉環(huán)控制,保證快速響應,高動(dòng)態(tài)性能和精密調節特性。所有比例插裝閥均為“抗震型”,可承受強振動(dòng)和機械應力。
意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在很多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統產(chǎn)業(yè)液壓閥束 手無(wú)策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場(chǎng)合,插裝閥是進(jìn)步生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續的生產(chǎn)效益。過(guò)往的經(jīng)驗證實(shí):想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現生產(chǎn)既期效益的*限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A(yíng)、B、x的壓力分別為pA、pB、px,作用面積分別為AA、AB、Ax,閥芯上端復位彈簧力為Ft,當pxAx+Ft>pAAA+pBAB時(shí)閥口封閉;當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時(shí)閥口開(kāi)啟。
實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開(kāi)啟;
x與進(jìn)油口相通,閥口封閉。
改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。
ATOS阿托斯插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統工業(yè)液壓閥束手無(wú) 策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現生產(chǎn)既期效益的*限制。
意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結構
阿托斯ATOS插裝閥部分現貨型號:
插裝閥SCLI-32317
插裝閥SCLI-40313
插裝閥SCLI-40317
插裝閥SCLI-40317
插裝閥SCLI-1633/3
插裝閥SCLI-25312
插裝閥SCLI-25423
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥LIDA-1
插裝閥LIDA-2
插裝閥LIDEW-2
插裝閥LIDBHIC-2-130
插裝閥LIMHA-2/350
插裝閥SCLI-40374
插裝閥SCLI-50313
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結構
我公司 威斯特(上海)傳感器儀表有限公司有做德國500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,美國200多個(gè)品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,FESTO費斯托,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè ),意爾創(chuàng ),TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆?tīng)?,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,HERION海隆,NORGREN諾冠,SCHMERSAL施邁賽,太陽(yáng)SUN,SIEMENS西門(mén)子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,, KACON 凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS,德威爾,NOVO等。
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