德國(guó)易福門IFM磁性傳感器的詳細(xì)資料：

德國(guó)易福門IFM磁性傳感器

幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，人們?cè)趯?dǎo)航中一直使用磁羅盤。有資料顯示早在二千多年前中國(guó)人就開(kāi)始使用天然磁石-一種磁鐵礦來(lái)指示水平方向。電子羅盤(數(shù)字羅盤，電子指南針，數(shù)字指南針)是測(cè)量方位角(航向角)比較經(jīng)濟(jì)的一種電子儀器。如今電子指南針廣泛應(yīng)用于汽車和手持電子羅盤，手表，手機(jī)，對(duì)講機(jī)，雷達(dá)探測(cè)器，望遠(yuǎn)鏡，探星儀，穆斯林麥加探測(cè)器(穆斯林鐘)，手持 GPS 系統(tǒng)，尋路器，武器/導(dǎo)航( 航位推測(cè) )，位置/方位系統(tǒng)，安全/定位設(shè)備，汽車、航海和航空的高性能導(dǎo)航設(shè)備，電子游戲機(jī)設(shè)備等需要方向或姿態(tài)顯示的設(shè)備。

地球本身是一個(gè)大磁鐵，地球表面的磁場(chǎng)大約為0.5Oe，地磁場(chǎng)平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行地球表面并始終指向北方。利用GMR薄膜可做成用來(lái)探測(cè)地磁場(chǎng)的傳感器。圖5顯示這種傳感器的具體工作原理。我們可以制出能夠探測(cè)磁場(chǎng)X和Y方向分量的集成GMR傳感器。此傳感器可作為羅盤并應(yīng)用在各種交通工具上作為導(dǎo)航裝置。美國(guó)的NVE公司已經(jīng)把GMR傳感器用在車輛的交通控制系統(tǒng)上。例如，放置在高速公路邊的GMR傳感器可以計(jì)算和區(qū)別通過(guò)傳感器的車輛。如果同時(shí)分開(kāi)放置兩個(gè)GMR傳感器，還可以探測(cè)出通過(guò)車輛的速度和車輛的長(zhǎng)度，當(dāng)然GMR也可用在公路的收費(fèi)亭，從而實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的自動(dòng)控制。另外高靈敏度和低磁場(chǎng)的傳感器可以用在航空、航天及衛(wèi)星通信技術(shù)上。大家知道，在軍事工業(yè)中隨著吸波技術(shù)的發(fā)展，軍事物件可以通過(guò)覆蓋一層吸波材料而隱蔽，但是它們無(wú)論如何都會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，因此通過(guò)GMR磁場(chǎng)傳感器可以把隱蔽的物體找出來(lái)。當(dāng)然，GMR磁場(chǎng)傳感器可以應(yīng)用在衛(wèi)星上，用來(lái)探測(cè)地球表面上的物體和底下的礦藏分布。

以上只述及了部分應(yīng)用的方面，限于篇幅不再詳述了。門磁傳感器在智能家居中的應(yīng)用在智能家居門禁系統(tǒng)中門磁開(kāi)關(guān)的作用是負(fù)責(zé)門磁通電否，通電帶磁(閉門)，斷電消磁(開(kāi)門)，門磁安裝于門與門套上，開(kāi)關(guān)安裝于屋內(nèi)，配合自動(dòng)閉門器使用，一般可承受150公斤的拉力。有線門磁為嵌首*首*首*首*首*首先進(jìn)入式安裝更加隱蔽，感應(yīng)門窗的開(kāi)合，適用于木質(zhì)或鋁合金門窗發(fā)出有線常閉/常開(kāi)開(kāi)關(guān)信號(hào)。門磁是用來(lái)探測(cè)門、窗、抽屜等是否被非法打開(kāi)或移動(dòng)。它由無(wú)線發(fā)射器和磁塊兩部分組成。門磁系統(tǒng)其實(shí)和床磁等原理相同。這里主要以門磁為例。

德國(guó)易福門IFM磁性傳感器

在汽車中，使用大量的電機(jī)(高級(jí)汽車每輛約需40~60臺(tái)電機(jī)，一般汽車中也有15臺(tái)，這些電機(jī)呈現(xiàn)出無(wú)刷化趨勢(shì))，其中使用磁傳感器的數(shù)量之大，不言而喻;另一個(gè)大量使用磁傳感器的是汽車的ABS系統(tǒng)(防抱制動(dòng)系統(tǒng))，平均每臺(tái)汽車要使用4~6只速度傳感器，使用的主要是感應(yīng)式速度傳感器。正在逐步推廣的新型的霍爾齒輪傳感器，以及威氏器件、非晶器件、磁阻器件等即將進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入這一領(lǐng)域。

另外是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)點(diǎn)火定時(shí)用的速度傳感器及點(diǎn)火器。這些方面也主要使用感應(yīng)傳感器?；魻桚X輪傳感器和霍爾片開(kāi)關(guān)已經(jīng)在一些車型中使用。據(jù)霍尼威爾公司報(bào)導(dǎo)，截止1996年6月，他們已向汽車工業(yè)供應(yīng)了8000萬(wàn)只霍爾翼片開(kāi)關(guān)和300萬(wàn)只霍爾齒輪速度傳感器。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)在一輛汽車中，將采用30多只象霍爾傳感器那樣的磁傳感器。還有在工業(yè)自動(dòng)控制、機(jī)器人、辦公自動(dòng)化、家用電器及各種安全系統(tǒng)等領(lǐng)域，除大量使用無(wú)刷直流電機(jī)，交流變頻器等之外，在電冰箱、空調(diào)器、電飯煲等裝置中，使用了大量的磁性溫度控制器，上世紀(jì)80年代中期已經(jīng)超過(guò)數(shù)億只。

德國(guó)易福門IFM磁性傳感器

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